Equityworld Futures Pusat : AS Berupaya Dominasi Rantai Pasokan Kendaraan Listrik China

Equityworld Futures Pusat – Senator A.S. berencana untuk memperkenalkan undang-undang pada hari Kamis untuk merampingkan peraturan dan mengizinkan persyaratan untuk pengembangan tambang untuk lithium, grafit dan mineral rantai pasokan kendaraan listrik lainnya, bagian dari rencana untuk mengimbangi dominasi China di ruang angkasa.

Sementara Tesla (NASDAQ: TSLA) Inc, Volkswagen (DE: VOWG_p) AG dan produsen mobil dan produsen baterai yang berfokus pada listrik berkembang di Amerika Serikat, mereka bergantung pada impor mineral tanpa dorongan besar untuk mengembangkan lebih banyak tambang domestik dan fasilitas pemrosesan.

 

Equityworld Futures Pusat : AS Berupaya Dominasi Rantai Pasokan Kendaraan Listrik China

Senator AS Lisa Murkowski, anggota Partai Republik Alaska yang menjadi ketua Komite Energi dan Sumber Daya Alam Senat, mengatakan kepada Reuters bahwa ia akan memperkenalkan Undang-Undang Keamanan Mineral bersama Senator Joe Manchin, seorang Demokrat Virginia Barat.

“Tantangan kita masih berupa kegagalan untuk memahami kerentanan kita sebagai bangsa ketika kita bergantung pada orang lain untuk mineral kita,” kata Murkowski.

Cina sudah mendominasi rantai pasokan kendaraan listrik.

Ini menghasilkan hampir dua pertiga dari baterai lithium-ion dunia – dibandingkan dengan 5 persen untuk Amerika Serikat – dan mengendalikan sebagian besar fasilitas pemrosesan lithium dunia, menurut data dari Benchmark Minerals Intelligence, yang melacak harga untuk lithium dan komoditas lainnya dan mengadakan acara Washington pada hari Kamis yang dirancang untuk mempertemukan para penambang, regulator dan anggota parlemen.

Pertemuan tersebut, dihadiri oleh lebih dari 100 orang, menampilkan pembicara dari Tesla, Departemen Luar Negeri AS dan Departemen Energi, serta Standard Lithium Ltd, ioneer Ltd dan perusahaan lain yang bekerja untuk mengembangkan tambang lithium A.S.

“Negara tidak seharusnya beralih dari ketergantungan pada minyak dari Timur Tengah untuk transportasi, menjadi ketergantungan pada China untuk kendaraan listrik dan baterai,” kata Robbie Diamond dari Securing America’s Future Energy, sebuah kelompok advokasi non-partisan untuk energi terbarukan.

Amerika Serikat bukan satu-satunya negara yang mengejar ketertinggalan dengan China. Prancis dan Jerman meminta Komisi Eropa awal pekan ini untuk mendukung konsorsium sel baterai 1,7 miliar euro ($ 1,9 miliar) untuk menghalangi pertumbuhan saingan Asia di ruang angkasa.

“Dari perspektif keamanan nasional, ketika Anda rentan, seperti Amerika Serikat dan banyak teman dan sekutu kami, pada sumber daya yang Anda butuhkan, itu adalah kelemahan,” kata Murkowski. “Kami tidak ingin kelemahan itu diungkapkan.”

Murkowksi mengatakan, kepemimpinan Cina di sektor rantai pasokan EV memberi negara ini keunggulan dalam sengketa perdagangan AS-China yang sedang berlangsung.

“Tantangan terbesar saya saat ini adalah untuk mendidik anggota Kongres lainnya mengapa hal ini perlu menjadi prioritas nasional,” katanya.

Penambang AS mengatakan mereka menghargai dorongan Murkowski untuk membuat pemerintah federal lebih fokus pada masalah EV, terutama dominasi China.

“Kita perlu memfokuskan Amerika Serikat pada fakta bahwa China jauh di depan kita dalam perlombaan kendaraan listrik,” kata Tim McKenna dari Piedmont Lithium Ltd, yang sedang mengembangkan proyek lithium di North Carolina.

Tesla, pada bagiannya, menggarisbawahi keprihatinannya pada akses ke bahan baku tertentu pada acara Kamis. Salah satu pejabat perusahaan yang bertanggung jawab atas sumber litium dan mineral kendaraan listrik lainnya mengatakan Tesla khawatir dengan pasokan nikel, tembaga, dan mineral baterai kendaraan listrik lainnya.

Administrasi Trump mengirim pejabat Departemen Luar Negeri untuk berbicara di acara Kamis.

“Kami pikir penting bagi kami untuk membicarakan teknologi baru ini dan bagaimana mineral berperan dalam hal ini,” kata Kent Logsdon, wakil asisten sekretaris utama di Negara.

 

news edited by Equityworld Futures Pusat